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蓄电池

发布者:发电机组信息部     TAG标签: 潍坊柴油机 潍坊发电机 潍柴配件  发布时间:2012-02-20 15:28   阅读:次

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蓄电池

二、蓄电池
蓄电池是启动电动机运行的电力供应设备,柴油机启动时,要求蓄电池能在短时间内向
启动电机供给低压大电流200~600A。柴油机工作后,发电机可向用电设备供电,并同
时向蓄电池充电。柴油机在低速或停车时,发电机输出电压不足或停止工作,蓄电池又可向
柴油机的电气设备供给所需电流。
柴油机常用蓄电池的电压有6V12V和24V三种。6V、 12V蓄电池用于小型柴油机的
启动及其照明设备的用电。多缸柴油机通常采用24V蓄电池,有的直接装24乂蓄电池,有
的用两只12V蓄电池串联起来使用。
普通铅蓄电池具有价格低廉、供电可靠和电压稳定等优点,因此,广泛应用于通信、交
通和工农业生产等部门。但是普通铅蓄电池在使用过程中,需要经常添加电解液,而且还会
产生腐蚀性气体,污染环境、损伤人体和设备。
阀控式铅蓄电池具有密封性好、无泄漏和无污染等特
点,能够保证人体和各种电气设备的安全,在使用过程中不
需添加电解液,其使用越来越普遍。
(一)普通铅蓄电池的构造与工作原理
1.普通铅蓄电池的构造
普通铅蓄电池与其他蓄电池一样,主要由电极〈正负极
板)、电解液、隔板、电池槽和其他一些零件如端子、连接
条及排气栓等组成。如图2-163所示。
(1)电极电极又称极板,极板有正极板和负极板之
分,由活性物质和板栅两部分构成。正、负极的活性物质分
别是棕褐色的二氧化铅和灰色的海绵状铅
极板依其结构可分为涂裔式、管式和化成式〈又称化成式极
板或普兰特式极板〉。
极板在蓄电池中的作用有两个:一是发生电化学反应,
实现化学能与电能之间的相互转换;二是传导电流。
                             

 
2-163铅蓄电池的构
造(外部连接方式)
1 —
电池盖;2—排气栓;3—极柱;
4
一连接条;5—封口胶;6…汇流排;
7—
电池槽;8—正极板;9负极
板;10 -隔板;11 -鞍子
板栅在极板中的作用也有两个:一是作活性物质的载体,因为活性物质呈粉末状,必须
有板栅作载体才能成型;二是实现极板传导电流的作用,即依靠其栅格将电极上产生的电流
传送到外电路,或将外加电源传入的电流传递给极板上的活性物质。为了有效地保持住活性物
质,常常将板栅造成具有截面积大小不同的橫、竖筋条的栅栏状,使活性物质固定在栅栏中,并
具有较大的接触面积,如图2-164所示。
 

 
常用的板栅材料有铅锑合金、铅锑砷合金、铅锑砷锡合金、铅钙合金、铅钙锡合金、铅锶合
金、铅锑镉合金、铅锑砷铜锡硫(硒)合金和鍍铅铜等。普通铅蓄电池采用铅锑系列合金作板栅,其电池的自放电比较严重;阀控式密封铅蓄电池采用无锑或低锑合金板栅,其目的是减
少电池的自放电,以减少电池内水分的损失。
将若干片正或负极板在极耳部焊接成正或负极板组,以增大电池的容量,极板片数越
多,电池容量越大。通常负极板组的极板片数比正极板组的要多一片。组装时,正负极板交错排列,使每片正极板都夹在两片负极板之间,目的是使正极板两面都均匀地起电化学反应,产生相同的膨胀和收缩,减少极板弯曲的机会,以延长电池的寿命。如图2-165所示。       
 

 
(2)电解液电解液在电池中的作用有三:一是与电极活性物质表面形成界面双电层,建立起相应的电极电位;二是参与电极上的电化学反应;三是起离子导电的作用。
铅蓄电池的电解液是用纯度在化学纯以上的浓硫酸和纯水配制而成的稀硫酸溶液,其浓
度用 时的密度来表示。铅蓄电池的电解液密度范围的选择,不仅与电池的结构和用途
有关,而且与硫酸溶液的凝固点、电阻率等性质有关。
①硫酸溶液的特性纯的浓硫酸是无色透的油状液体,时的密度是1.8384kg/L
它能以任意比例溶于水中,与水混和时释放出大量的热,具有极强的吸水性和脱水性。铅蓄
电池的电解液就是用纯的浓硫酸与纯水配制成的稀硫酸溶液。
 

 
a.              硫酸溶液的凝固点硫酸溶液的凝固点随其浓度的不同而不同,如果将15【时密度各不相同的硫酸溶液冷却,可測得其凝固温度,并绘制成凝固点曲线如图2-166所示。     
由图可见,密度为1.290kg/L( )的稀硫酸具有最低的凝固点,约为 。
启动用铅蓄电池在充足电时的电解液密度为1.281.30kg/L( ),可以保证电解液即在野外严寒气候下使用也不凝固。但是,当蓄电池放完电后,其电解液密度可低于1.15kg/L (),所以放完电的电池应避免在 以下的低温中放置,并应马上对电池充电,以免电解液冻结。
b. 硫酸溶液的电阻率 作为铅蓄电池的电解液,应具有良好的导电性能,使蓄电池的内阻较小。硫酸溶液的导电特性,可用电阻率来衡量而其电阻率的大小随温度和密度的不同而有所不同,如表2-11和图2-167所示。
 

由图2-167可见,当硫酸溶液的密度在1.151.30kg/L( )之间时,电阻较小,其导电性能良好,所以,铅蓄电池都采用此密度范围内的电解液。当其密度为1.200kg/L()时,电阻率最小。由于固定用防酸隔爆式铅蓄电池的电解液量较多,为了减小电池的内阻,可采用密度接近于1.200kg/L的电解液,所以选用密度为1.200-1.220kg/L )的电解液。
c.硫酸溶液的收缩性浓硫酸与水配制成稀硫酸时,配成的稀硫酸的体积比原浓硫酸和水的体积之和要小。这是由于硫酸分子和水分子的体积相差很大的缘故引起的。其收缩量随配制的稀硫酸的密度大小而异,当稀硫酸的密度小于1.600kg/L( )时,收缩量随密度的增加而增加;当稀硫酸的密度高于1.600kg/L()时,收縮量随密度的增加反而减小。如表2-12所示。
 

 

 
d.硫酸溶液的黏度硫酸溶液的黏度与温度和浓度有关,温度越低、浓度越高,则其
黏度越大。浓度较高的硫酸溶液,虽然可以提供较多的离子,但由于黏度的增加,反而影响
离子的扩散,所以铅蓄电池的电解液浓度并非越高越好,过高反而降低电池容量。同样,温
度太低,电解液的黏度太大,影响电解液向活性物质微孔内扩散,使放电容量降低。
硫酸溶液在各种温度下的黏度如表2-13所示。
 

 
②电解液的纯度与浓度
a.电解液的纯度普通铅蓄电池在启用时,都必须由使用者配制合适浓度(用密度表
 
示)的电解液。阀控式密封铅蓄电池的电解液在生产过程中已经加入电池当中,使用者购回
电池后可直接将其投入使用,而不必灌注电解液和初次充电。
普通铅蓄电池用的硫酸电解液,必须使用规定纯度的浓硫酸和纯水来配制。因为使用含
有杂质的电解液,不但会引起自放电,而且会引起极板腐蚀,使电池的放电容量下降,并缩
短其使用寿命。
化学试剂的纯度按其所含杂质量的多少,分为工业纯、化学纯、分析纯和光谱纯等。工
业纯的硫酸杂质含量较高,从外观看呈现一定的颜色,不能用于配制铅蓄电池的电解液。用
于配制铅蓄电池电解液的浓硫酸的纯度,至少应达到化学纯。分析纯和光谱纯的浓硫酸的纯
度更高,但其价格也相应增加。
配制电解液用的水必须用蒸馏水或纯水。在实际工作中常用其电阻率来表示纯度,铅蓄
电池用水的电阻率要求 (即体积为 的水的电阻值应大于)
b.电解液的浓度铅蓄电池电解液的通常用151时的密度来表示。对于不同用途的蓄电池,电解液的密度也各不相同。对于防酸隔爆式铅蓄电池来说,其体积和重量无严格限制,可以容纳较多的电解液,使放电时密度变化较小,因此可以采用较稀而且电阻率最低的电解液。对于柴油发电机组和汽车等启动用蓄电池来说,体积和重量都有限制,必须采用较浓的电解液,以防止放电结束时电解液密度过低使低温时电解液发生凝固。对于阖控式密封铅蓄电池来说,由于采用贫液式结构,必须采用较高浓度的电解液。不同用途的铅蓄电池所用电解液的密度(充足电后应达到的密度)范围列于表2-14中。
 

 
(3)隔板(膜)隔板(膜)的作用是防止正、负极因直接接触而短路,同时要允许电解液中的离子顺利通过。组装时将隔板(膜)置于正、负极板之间。
    用作隔板(膜)的材料必须满足以下要求。
化学性能稳定隔板(膜)材料必须有良好的耐酸性和抗氧化性,因为隔板(膜)
始终浸泡在具有相当浓度的硫酸溶液中,与正极相接触的一侧,还要受到正极活性物质以及
充电时产生的氧气的氧化。
具有一定的机械强度极板活性物质因电化学反应会在铅和二氧化铅与硫酸铅之间
发生变化,而硫酸铅的体积大于铅和二氧化铅,所以在充放电过程中极板的体积有所变化,
若维护不好,极板会发生变形。由于隔板(膜)处于正、负极板之间,而且与极板紧密接
触,所以必须有一定的机械强度才不会因为破损而导致电池短路。
不含有对极板和电解液有害的杂质隔板(膜)中有害的杂质可能会引起电池的自
放电,提高隔板(膜)的质量是减少电池自放电的重要环节之一。
微孔多而均匀隔板(膜)的微孔主要是保证硫酸电离出的广能顺利地通
过隔板(膜〉,并到达正负极与极板上的活性物质起电化学反应。隔板(膜)的微孔大小应
能阻止脱落的活性物质通过,以免引起电池短路。
 
⑤电阻小隔板(膜)的电阻是构成电池内阻的一部分,为了减小电池的内阻,隔板
(
膜)的电阻必须要小。
具有以上性能的材料就可以用于制作隔板(膜八早期采用的木隔板具有多孔性和成本
低的优点,但其机械强度低且耐酸性差,现已被淘汰;20世纪70年代至90年代初期,主
要采用微孔橡胶隔板;之后相继出现了PP(聚丙烯)隔板、PE(聚乙烯)隔板和超细玻璃
纤维隔膜及其他的复合隔膜。
(4)电池槽及盖电池槽的作用是用来盛装电解液、极板、隔板(膜)和附件等。用于电池槽的材料必须具有耐腐烛、耐振动和耐高低温等性能。用作电池槽的材料有多种,根据材料的不同可分为玻璃槽、衬铅木槽、硬橡胶槽和塑料槽等。早期的启动用铅蓄电池主要用硬橡胶槽,中小容量的固定用铅蓄电池多用玻璃槽,大容量的则用衬铅木槽。20世纪60年代以后,塑料工业发展迅速,启动用电池的电池槽逐渐用PP(聚丙烯)、PE (聚乙烯)、PPE(聚丙烯和聚乙烯共聚物)代替,固定用电池则用改性聚苯乙烯(AS)代替。阀控式密封铅蓄电池的电池槽材料采用的是强度大而不易发生变形的合成树脂材料,以前曾用过SAN,目前主要采用ABS、PP和PVC等材料。
电池槽的结构也根据电池的用途和特性而有所不同。比如普通铅蓄电池的电^槽结构有
只装一只电池的单一槽和装多只电池的复合槽两种,前者用于单体电池(如固定用防酸隔爆
式铅蓄电池、后者用于串联电池组(如启动用铅蓄电池)。
电池盖上有正负极柱、排气装置、注液孔等。如启动用铅蓄电池的排气装置就设置在注
盖上;防酸隔爆式铅蓄电池的排气装置为防酸隔爆帽;阀控式密封铅蓄电池的排气装置单向排气阀。
   5附件
①支撑物 普通铅蓄电池内的铅弹簧或塑料弹簧等支撑物,起着防止极板在使用过程中发生弯曲变形的作用。
 
连接物连接物又称连接条,是用来将同一蓄电池内的同极性极板连接成极板组,或者将同型号电池连接成电池组的金属铅条,起连接和导电的作用。单体蓄电池间的连接条可以在蓄电池盖上面(如图2-168所示〉,也可以采用穿壁内连接方式连接电池(如图2-168所示〉,后者可使蓄电池外观整洁、美观。
 

 
绝缘物 在安装固定用铅蓄电池组的时候,为了防止电池漏电,在蓄电池和木架之间,以及木架和地面之间要放罝绝缘物,一般为玻璃或瓷质而上釉)的绝缘垫脚。为使电池平稳,还需加软橡胶垫圈。这些绝缘物应经常清洗,保持清洁,不让酸液及灰尘附着,以免引起蓄电池漏电。
2.普通铅蓄电池的工作原理
经长期的实践证明,"双极硫酸盐化理论"是最能说明铅蓄电池工作原理的学说。该理
论可以描述为:铅蓄电池在放电时,正负极的活性物质均变成硫酸铅( ),充电后又
恢复到原来的状态,即正极转变成二氧化铅( ),负极转变成海绵状铅(Pb)
1〉放电过程当铅蓄电池接上负载时,外电路便有电流通过。图2 169表明了放电过
程中两极发生的电化学反应。有关的电化学反应为
   
或:Pb+2H2SO4+PbO2—PbSO4+2H2O+PbSO4
负极电解极正极        负极     电解液  正极
从上述电池反应可以看出,铅蓄电池在放电过程中两极都生成了硫酸铅,随着放电的不
断进行,硫酸逐渐被消耗,同时生成水,使电解液的浓度〈密度)降低。因此,电解液密度
的高低反映了铅蓄电池放电的程度。对富液式铅蓄电池来说,密度可以作为电池放电终了的
标志之一。通常,当电解液密度下降到1.151.17kg/L左右时,应停止放电,否则蓄电池
会因过量放电而遭到损坏。
    

 
       2-169放电过程中的电化学反应示意图                     2-170   充电过程中的电化学反应示意图
充电过程当铅蓄电池接上充电器时,外电路便有充电电流通过。图2-170表明了
充电过程中两极发生的电化学反应。有关的电极反应为
负极电解液正极        负极     电解液正极
从电极反应和电池反应可以看出,铅蓄电池的充电反应恰好是其放电反应的逆反应,即
充电后极板上的活性物质和电解液的密度都恢复到原来的状态。所以,在充电过程中,电解
液的密度会逐渐升高。对富液式铅蓄电池来说,可以通过电解液密度的大小来判断电池的荷
电程度,也可以用其密度值作为充电终了的标志,例如启动用铅蓄电池充电终了的密度
d15=1.28-1.30k/L固定用防酸隔爆式铅蓄电池充电终了的密度d15=1.20-1.22kg/L
 
充电后期分解水的反应铅蓄电池在充电过程中还伴随有电解水反应,其化学反应
式如下
 
这种反应在铅蓄电池充电初期是很微弱的,但当单体电池的端电压达到2.3^7只时,水
的电解开始逐渐成为主要反应。这是因为端电压达2.3^7只时,正负极板上的活性物质已大
部分恢复,硫酸铅的量逐渐减少,使充电电流用于活性物质恢复的部分越来越少,而用于电
解水的部分越来越多。对于富液式铅蓄电池来说,此时可观察到有大量气泡逸出,并且冒气
越来越激烈,因此可用充电末期电池冒气的程度作为充电终了的标志之一。但对于阀控式密
封铅蓄电池来说,因其是密封结构,充电后期为恒压充电(恒定电压在2.3^7只左右〉,充
电电流很小,而且正极析出的氧气能在负极被吸取,所以不能观察到冒气现象。
(二)蓄电池的电压和电容量 ^
1.
电压
蓄电池每单格的名义电压通常为2^,而实际电压随充电和放电情况而定。随着放电过
 
 
程的进行,电压将缓慢下降。当电压降到1.7V时,不应再继续放电,否则电压将急剧下
降,影响蓄电池的使用寿命。
    2.容量
蓄电池的容量表示其输出电量的能力,单位为A·h。蓄电池额定容量是指电解液温度为时,在允许放电范围内,以一定值的电流连续放电10h,单格电压降到1.7V时所输出的电量。以Q表示容量(单位为A·h),I表示放电电流值,T表示放电时间,则
3-Q-126型蓄电池的额定电容量为126A·h,它在电解液平均温度为时,可以
12.6
A的电流供电,能连续放电10h
在实际使用中,蓄电池的容量不是一个定值。影响放电容量的因素很多,除了蓄电池的结构、极板的数量和面积、隔板的材料等外,还与放电、充电电流的大小、电解液的浓度和温度等因素有关。如放电电流过大,化学反应只在极板的表面进行而不能深入内部,电压便迅速下降,使容量减少。当温度降低时,会导致电解液的黏度和电阻会增加,蓄电池的容量减少。这就是在冬季,蓄电池容量不足的重要原因。因此,在冬季和较严寒地区对蓄电池必须采取保温措施,否则难以启动柴油机。
(三)铅蓄电池的型号
1.铅蓄电池的型号规定
根据JB 2599部颁标准,我国铅蓄电池型号由三部分组成(如图2-171所示、
 

 
第一部分:串联的单体电池数,用阿拉伯数字表示。当串联的电池数为1只时,称为单
体电池,可以省略此部分。
第二部分:电池的类型与特征,用关键字的汉语拼音的第一个字母表示。表示铅蓄电池
类型与特征的关键字及其含义如表2-15所示。
2-15中电池的类型是按产品的用途进行分类的,这是电池型号中必须加以表示的部分。而电池的特征是型号的附加部分,只有当同类型用途的电池产品中具有某种特征而型号又必须加以区别时采用。这是因为同一用途的蓄电池可以采用不同结构的极板,或者出厂时电池极板的荷电状态不同,或者电池的密封方式不同等,所以有必要加以区别。
第三部分:电池的额定容量。
2.铅蓄电池的型号举例
(1) GF~100表示固定用防酸隔爆式铅蓄电池,额定容量为100A·h。
(2) 6-Q-150表示6只单体电池串联(12V)的启动用铅蓄电池组,额定容量为150A·h。
(3)3-QA-120表示3只单体电池串联6V)的启动用干荷电式铅蓄电池组,额定容量为120A·h
4GM-1000表示固定用阀控式密封铅蓄电池,额定容量为1000A·h
52-N-360表示2只单体电池串联(4V)的内燃机车用铅蓄

 
池组,额定容量为360A·h
     (6)T-450表示铁路客车用铅蓄电池,额定容量为450A·h。
(
7)D-360表示电瓶车用(牵引用)铅蓄电池,额定容量为360A·h。
8)3-M-16表示3只单体电池串联6V)的摩托车用铅蓄电池组,额定容量为120A·h。
 
 
(四)阀控式密封铅蓄电池的结构
阀控式密封铅蓄电池与其他蓄电池一样,其主要部件有正负极板、电解液、隔板、电池
槽和其他一些零件如端子、连接条及排气栓等。由于这类电池要达到密封的要求,即充电过
程中不能有大量的气体产生,只允许有极少量的内部消耗不完的气体排出,所以其结构与一
般的(富液式或排气式)的铅蓄电池的结构有很大的不同,如表2-16所示。
 

 
1.电极
阀控式密封铅蓄电池采用无锑或低锑合金作板栅,其目的是减少电池的自放电,以减少
电池内水分的损失。常用的板槺材料有铅钙合金、铅钙锡合金、铅锶合金、铅锑锅合金、铅
锑砷铜锡硫(硒)合金和镀铅铜等,这些板栅材料中不含或只含极少量的锑,使阀控式密封
铅蓄电池的6放电远低于普通铅蓄电池。
2.电解液
在阀控式密封铅蓄电池中,电解液处于不流动的状态,即电解液全部被极板上的活性物质和隔膜所吸附,其电解液的饱和程度为60%90%。低于60%的饱和度,说明阀控式密封铅蓄电池失水严重,极板上的活性物质不能与电解液充分接触;高于90%的饱和度,则电池正极氧气的扩散通道被电解液堵塞,不利于氧气向负极扩散。
由于阀控式密封铅蓄电池是贫电解液结构,因此其电解液密度比普通铅蓄电池的密度要
高,其密度范围是1.291. 30kg/L,而普通蓄电池的密度范围在1.201.30kg/L之间。
 
3.隔膜
阀控式密封铅蓄电池的隔膜除了满足作为隔膜材料的一般要求外,还必须有很强的储液
能力才能使电解液处于不流动的状态。目前采用的超细玻璃纤维隔膜具有储液能力强和孔隙
率高( )的优点。它一方面能储存大量的电解液,另一方面有利于透过氧气。这种隔
膜中存在着两种结构的孔,一种是平行于隔膜平面的小孔,能吸储电解液;另一种是垂直于
隔膜平面的大孔,是氧气对流的通道。
4.电池槽
电池槽的材料对于阀控式密封铅蓄电池来说,电池槽的材料除了具有耐腐蚀、耐振动和耐高低温等性能以外,还必须具有强度高和不易变形的特点,并采用特殊的结构。这是因为电池的贫电解液结构要求用紧装配方式来组装电池,以利于极板和电解液的充分接触,而紧装配方式会给电池槽带来较大的压力,所以电池的容量越大,电池槽承受的压力也就越大;此外电池的密封结构所带来的内压力在使用过程中会发生较大的变化,使电池处于加压或减压状态。
阀控式密封铅蓄电池的电池槽材料采用的是强度大而不易发生变形的合成树脂材料,以前曾用过SAN目前主要采用ABS、PP和PVC等材料。
SAN由聚苯乙烯-丙烯腈聚合而成的树脂。这种材料的缺点是水保持和氣气保持性能都很差,即电池的水蒸气泄漏和氧气渗漏都很严重。
ABS: 丙烯腈、丁乙烯、苯乙烯的共聚物。具有硬度大、热变形温度髙和电阻系数大等优点。但水蒸气泄漏严重,仅稍好于SAN材料,而且氧气渗漏比SAN还严重。
PP聚丙烯。它是塑料中耐温最髙的一种,温度高达150〔也不变形,低温脆化温度为
其熔点为,击穿电压髙,介电常数高达,水蒸气的保持性能优于SAN、ABS及PVC材料。但氧气保持能力最差、硬度小。
PVC: 聚氣乙烯烧结物。优点有绝缘性能好、硬度大于PP材料、吸水性比较小、氧气保持能力优于上述三种材料及水保持能力较好(仅次于PP材料)等。但其硬度较差、热变形温度较低。
(2)电池槽的结构对于阀控式密封铅蓄电池来说,由于其紧装配方式和内压力的原因,电池槽采用加厚的槽壁,并在短侧面上安装加强筋,以此来对抗极板面上的压力。此外电池内壁安装的筋条还可形成氧气在极群外部的绕行通道,提高氧气扩散到负极的能力,起到改善电池内部氧循环性能的作用。
固定用阀控式密封铅蓄电池有单一槽和复合槽两种结构。小容量电池采用的是单一槽结构,而大容量电池则采用复合槽结构(如图2-172所示〉,
 

 
如容量1000A·h的电池分成两格[如图2-172 (a)所示],容量为20003000八,11的电池分为四格[如图2-172 (b))所示]。因为大容量电池的电池槽壁必须加厚才能承受紧装配方式和内压力所带来的压力,但槽壁太厚不利于电池散热,所以必须采用多格的复合槽结构。大容量电池有高型和矮型之分,但由于矮型结构的电解液分层现象不明显,且具有优良的氧复合性能,所以采用等宽等深的矮型槽。若单体电池采用复合槽结构,则其串联组合方式如图2-173所示。

 

    5.安全阀
阀控式密封铅蓄电池的安全阀又称节流阀,其作用有二:一是当电池中积聚的气体压力
达到安全阀的开启压力时,阀门打开以排出电池内的多余气体,减小电池内压;二是单向排
气,即不允许空气中的气体进入电池内部,以免引起电池的自放电。
 
安全阀主要有胶帽式、伞式和胶柱式三种结构形式,如图2-174所示。
 

 
安全阀帽罩的材料采用的是耐酸、耐臭氧的橡胶,如丁苯橡胶、异乙烯乙二烯共聚物和氯丁橡胶等。这三种安全阀的可靠性是:柱式大于伞式和帽式,而伞式大于帽式。安全阀开闭动作是在规定的压力条件下进行的,该规定的安全阀开启和关闭的压力分别称为开阀压和闭阀压。开阀压的大小必须适中,开阀压太高易使电池内部积聚的气体压力过大,而过高的内压力会导致电池外壳膨胀或破裂,影响电池的安全运行;若开阀压太低,安全阀开启频繁,使电池内水分损失严重,并因失水而失效。闭阀压的作用是让安全阀及时关闭,以防止空气中的氧气进入电池,以免引起电池负极的自放电。生产厂家不同,阀控式密封铅蓄电池的开阀压与闭阀压也不同,各生产厂家在产品出厂时已设定。
6.紧装配方式
阀控式密封铅蓄电池的电解液处于贫液状态,即大部分电解液被吸附在超细玻璃纤维隔
膜中,其余的被极板所吸取。为了保证氧气能顺利扩散到负极,要求隔膜和极板活性物质不
能被电解液所饱和,否则会阻碍氧气经过隔膜的通道,影响氧气在负极上的还原。为了使电
化学反应能正常进行,必须使极板上的活性物质与电解液充分接触,而贫电解液结构的电池
只有采取紧装配的组装方式,才能达到此目的。
采用紧装配的组装方式有三个优点:一是使隔膜与极板紧密接触,有利于活性物质与电
解液的充分接触;二是保持住极板上的活性物质,特别是减少正极活性物质的脱落;三是防
止正极在充电后期析出的氧气沿着极板表面上窜到电池顶部,使氧气充分地扩散到负极被吸
收,以减少水分的损失。小容量阀控式密封铅蓄电池通常制成电池组,为内连接方式,安全阀上面有一盖子通过几个点与电池壳相连,留下的缝隙为气体逸出通道。所以在阀控式密封铅蓄电池盖上没有连接条和安全阀,只有正负极柱。
 
 

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